This 60-piece tire repair kit uses rubber-coated carbon steel screw plugs with pre-applied sealant for tubeless tire punctures. Two plug sizes allow a quick screw-in repair without removing the tire or adding sealant.
Key features
- Premium materials: High-grade carbon steel is coated with quality rubber for resistance to aging and high temperatures. The integrated coarse threads arrive coated with sealant for a secure repair without further tire damage. No additional sealant is required, so the repair uses a single step.
- 30-second DIY quick repair: There is no need to remove the tire, visit a shop or carry out complicated steps for the initial repair. Screw an appropriately sized plug into the puncture to seal it while minimizing additional tire damage, reducing the wait for roadside help.
- The perfect emergency tire repair kit: Includes 60 plugs in small 0.21 x 0.47 inch and large 0.27 x 0.59 inch sizes. The two sizes address most sudden tire punctures, making the kit a practical repair tool.
- Universal emergency design: Individually packaged plugs are easy to carry in a trunk or toolbox. Keep them ready for unexpected punctures and leaks without a long wait for roadside assistance.
- Compatible with all vehicle types: Suitable for cars, bicycles, motorcycles, trucks and other vehicles with tubeless tires. Keep the kit handy for routine maintenance or emergency repairs.
Product description
The sealant is baked onto each screw to create a tight bond, so no extra sealant is required. For frequent high-speed driving, the plug is only a temporary roadside repair and professional follow-up is recommended. Some users keep plugs in slow-moving vehicles such as lawnmowers for longer periods.
At a tread groove, screw the plug in to 0.5 mm below the groove surface. At the rim position, screw it in until flush with the tread-groove surface. At the sidewall position, screw it in to 0.5 mm below the sidewall surface.
To check the repair, inflate the tire and spray soapy water onto the repaired spot. Check for bubbles; an absence of bubbles indicates the seal is complete.
Specifications
| Quantity |
60 plugs |
| Materials |
Carbon steel with rubber coating |
| Small size |
0.21 x 0.47 inches |
| Large size |
0.27 x 0.59 inches |
| Sealant |
Pre-applied |
| Tire type |
Tubeless |
| Dimensions |
4.92 x 4.92 x 0.67 inches |
| Weight |
5 oz |
| Model |
JD-60-DY |
Frequently Asked Questions
Do I need to add sealant?
No. The plugs have pre-applied sealant bonded to the screw.
Do I need to take the tire off?
No. The plug screws into the puncture without tire removal.
Is this a permanent repair for frequent highway driving?
No. For frequent high-speed driving, it is a temporary roadside repair and professional follow-up is recommended.
How can I check the seal?
Inflate the tire and apply soapy water over the repair, then check for bubbles. No bubbles indicates that the area is sealed.
What sizes are included?
The small plugs measure 0.21 x 0.47 inches and the large plugs measure 0.27 x 0.59 inches.
Este kit de reparación de neumáticos de 60 piezas utiliza tapones de tornillo de acero al carbono recubiertos de caucho y sellador preaplicado para pinchazos en neumáticos sin cámara. Los dos tamaños permiten una reparación rápida atornillada sin desmontar el neumático ni añadir sellador.
Características principales
- Materiales de calidad: El acero al carbono de alta calidad está recubierto de caucho resistente al envejecimiento y a las altas temperaturas. Las roscas gruesas integradas vienen recubiertas de sellador para una reparación firme sin daños adicionales. No se necesita sellador extra, por lo que la reparación se realiza en un solo paso.
- Reparación rápida de 30 segundos por cuenta propia: No hace falta desmontar el neumático, acudir a un taller ni realizar pasos complicados para la reparación inicial. Atornilla un tapón del tamaño adecuado en el pinchazo para sellarlo y minimizar daños adicionales, reduciendo la espera de asistencia vial.
- Un kit práctico de reparación de emergencia: Incluye 60 tapones en tamaños pequeño de 0.21 x 0.47 pulgadas y grande de 0.27 x 0.59 pulgadas. Los dos tamaños atienden la mayoría de los pinchazos imprevistos, por lo que el kit es una herramienta útil.
- Diseño universal de emergencia: Los tapones empacados individualmente son fáciles de llevar en la cajuela o caja de herramientas. Mantenlos listos para pinchazos y fugas inesperadas sin una larga espera de asistencia vial.
- Compatible con todo tipo de vehículos: Adecuado para automóviles, bicicletas, motocicletas, camiones y otros vehículos con neumáticos sin cámara. Ten el kit a mano para mantenimiento habitual o reparaciones de emergencia.
Descripción del producto
El sellador se fija al tornillo mediante horneado para formar una unión firme, por lo que no requiere sellador adicional. Para conducción frecuente a alta velocidad, el tapón es únicamente una reparación temporal en carretera y se recomienda una revisión profesional posterior. Algunos usuarios mantienen los tapones por más tiempo en vehículos lentos, como cortadoras de césped.
En una ranura de la banda de rodadura, atornilla el tapón hasta que quede 0.5 mm por debajo de la superficie de la ranura. En la zona del aro, atorníllalo hasta quedar al ras de la superficie de la ranura. En el costado, atorníllalo hasta que quede 0.5 mm por debajo de la superficie lateral.
Para comprobar la reparación, infla el neumático y rocía agua jabonosa sobre el punto reparado. Revisa si aparecen burbujas; su ausencia indica que el sellado está completo.
Especificaciones
| Cantidad |
60 tapones |
| Materiales |
Acero al carbono recubierto de caucho |
| Tamaño pequeño |
0.21 x 0.47 pulgadas |
| Tamaño grande |
0.27 x 0.59 pulgadas |
| Sellador |
Preaplicado |
| Tipo de neumático |
Sin cámara |
| Dimensiones |
4.92 x 4.92 x 0.67 pulgadas |
| Peso |
5 onzas |
| Modelo |
JD-60-DY |
Preguntas frecuentes
¿Tengo que añadir sellador?
No. Los tapones tienen sellador preaplicado y adherido al tornillo.
¿Tengo que desmontar el neumático?
No. El tapón se atornilla en el pinchazo sin desmontar el neumático.
¿Es una reparación permanente para conducir frecuentemente en carretera a alta velocidad?
No. Para conducción frecuente a alta velocidad, es una reparación temporal en carretera y se recomienda una revisión profesional posterior.
¿Cómo compruebo el sellado?
Infla el neumático, aplica agua jabonosa sobre la reparación y comprueba si aparecen burbujas. Si no hay burbujas, la zona está sellada.
¿Qué tamaños incluye?
Los tapones pequeños miden 0.21 x 0.47 pulgadas y los grandes 0.27 x 0.59 pulgadas.
