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OBD2 Scanner Code Reader Car Diagnostic Tool Engine Fault Code Reader for Turn Off CEL with Freeze Frame/I/M Readiness for All OBDII Protocol Cars
OBD2 Scanner Code Reader Car Diagnostic Tool Engine Fault Code Reader for Turn Off CEL with Freeze Frame/I/M Readiness for All OBDII Protocol Cars
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Description
This VD10 OBD2 code reader checks engine fault codes, displays their definitions and clears codes after repairs. It also provides live data, freeze-frame records, I/M readiness checks and vehicle information through the car's diagnostic port.
Key features
- A must-have tool for DIYers: The VD10 diagnostic scanner suits vehicle owners and hobbyists, including beginners with little mechanical experience. Like a Fixd diagnostic tool, it is simple to use: connect it to the OBDII port to investigate problems in seconds, read DTCs, clear codes, view live data and freeze frames, check I/M readiness and retrieve vehicle information.
- Keep engine in good status: Quickly scan and read engine fault codes with definitions shown immediately on the screen. Use the information to troubleshoot causes, erase engine codes and switch off the malfunction indicator light (MIL), helping with engine care in a similar role to a Fixd diagnostic tool.
- Read/clear codes and DTC lookup: Retrieve generic codes (P0, P2, P3 and U0), manufacturer-specific codes (P1, P3 and U1) and pending codes. The built-in DTC database displays definitions without an online search, helping identify causes and clear codes after the issue is fixed.
- Live data and retrieve freeze frame: Read sensor information such as engine RPM, intake air temperature, short- and long-term fuel data and misfire data. Freeze-frame information is stored in the PCM with the related DTC; this practical diagnostic aid, comparable to a Fixd tool, is particularly useful for intermittent faults.
- I/M readiness for the smog check: An OBDII vehicle may fail its annual inspection if required monitors have not completed since a reset. Read the readiness monitors to verify their status; the I/M function checks emissions-system operation on compliant vehicles and runs monitor-readiness tests before inspection.
- Extensive car compatibility: Supports CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 PWM and J1850 VPW, covering 99% of OBDII-compliant 12V cars, SUVs and light trucks: US-based vehicles after 1996, EU-based vehicles after 2006 and Asian-based vehicles after 2009. It also retrieves the VIN, calibration IDs and calibration verification numbers (CVNs) to help check ECU matching when assessing a used car.
- Plug and play and easy to use: A clear 2-line display has a white backlight and adjustable contrast. The scanner draws power directly from the vehicle's OBD2 Data Link Connector, with no batteries or charger required.
- Languages: The VD10 supports 6 languages: English, French, German, Spanish, Italian and Russian.
Product description
Suitable for individuals, DIY beginners, weekend and backyard mechanics, entry-level professionals and car dealers, the VD10 helps direct diagnosis, identify faults and guide maintenance and testing. Its readiness checks indicate the condition of emissions-related systems; resolve vehicle issues before inspection. One-click readiness, CEL reset and adjustable contrast simplify everyday checks.
To use the reader, plug it into the OBDII port and turn on the ignition or start the engine. It supports all OBD2 protocols and works with almost all compliant vehicles equipped with a 16-pin diagnostic connector.
Specifications
| Model / part | VD10-NEW / VDT-VD10 |
|---|---|
| Display size / resolution | 2.1 inches / 128 x 64 |
| Dimensions | 9.8 x 6.69 x 1.58 inches |
| Power source | Vehicle OBD2 port |
| Included | 1 OBDII connector cable; 1 user manual; 1 VD10 scanner |
| Functions | Read / clear DTCs; live data; freeze frame; I/M readiness; vehicle information |
Frequently Asked Questions
Does the scanner need batteries?
No. It receives power directly from the vehicle's OBD2 port.
When should I clear a fault code?
Clear the code after the underlying issue has been fixed.
Can it show live sensor data?
Yes. It displays data such as engine RPM, intake air temperature and fuel information.
Does clearing codes mean the car is ready for inspection?
Required monitors must be complete after a reset. Use I/M readiness to check their status and resolve vehicle issues before inspection.
Este lector de códigos OBD2 VD10 comprueba códigos de falla del motor, muestra sus definiciones y borra los códigos después de las reparaciones. También ofrece datos en vivo, registros de datos congelados, comprobaciones de preparación I/M e información del vehículo a través del puerto de diagnóstico.
Características principales
- Una herramienta esencial para aficionados al bricolaje: El escáner VD10 es adecuado para propietarios de vehículos y aficionados, incluidos principiantes con poca experiencia mecánica. Al igual que una herramienta Fixd, es sencillo de usar: conéctalo al puerto OBDII para investigar problemas en segundos, leer DTC, borrar códigos, ver datos en vivo y congelados, comprobar la preparación I/M y obtener información del vehículo.
- Mantén el motor en buen estado: Escanea y lee rápidamente códigos de falla del motor con definiciones que aparecen de inmediato en pantalla. Usa la información para investigar causas, borrar códigos y apagar la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), ayudando al cuidado del motor de forma similar a una herramienta Fixd.
- Lectura/borrado de códigos y consulta DTC: Recupera códigos genéricos (P0, P2, P3 y U0), específicos del fabricante (P1, P3 y U1) y pendientes. La base de datos DTC integrada muestra definiciones sin buscar en internet y ayuda a identificar causas y borrar códigos después de solucionar el problema.
- Datos en vivo y recuperación de datos congelados: Lee información de sensores como RPM del motor, temperatura del aire de admisión, datos de combustible a corto y largo plazo y fallos de encendido. Los datos congelados se almacenan en el PCM junto al DTC relacionado; esta ayuda práctica de diagnóstico, comparable a una herramienta Fixd, es especialmente útil para fallas intermitentes.
- Preparación I/M para la inspección de emisiones: Un vehículo OBDII puede no aprobar la inspección anual si los monitores requeridos no se han completado desde un reinicio. Lee los monitores para comprobar su estado; la función I/M revisa el funcionamiento del sistema de emisiones en vehículos compatibles y realiza pruebas de preparación antes de la inspección.
- Amplia compatibilidad con vehículos: Admite CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 PWM y J1850 VPW, cubriendo el 99% de los autos, SUV y camionetas ligeras de 12V compatibles con OBDII: vehículos estadounidenses posteriores a 1996, europeos posteriores a 2006 y asiáticos posteriores a 2009. También obtiene el VIN, los identificadores de calibración y los números de verificación de calibración (CVN) para ayudar a comprobar la correspondencia de la ECU al evaluar un auto usado.
- Conectar y usar, fácil de manejar: La pantalla clara de 2 líneas tiene retroiluminación blanca y contraste ajustable. El escáner recibe energía directamente del conector de enlace de datos OBD2 del vehículo, sin necesitar baterías ni cargador.
- Idiomas: El VD10 admite 6 idiomas: inglés, francés, alemán, español, italiano y ruso.
Descripción del producto
Adecuado para particulares, principiantes, mecánicos aficionados de fin de semana, profesionales que empiezan y vendedores de autos, el VD10 ayuda a orientar el diagnóstico, identificar fallas y guiar el mantenimiento y las pruebas. Sus comprobaciones de preparación indican el estado de los sistemas relacionados con emisiones; resuelve los problemas del vehículo antes de la inspección. La preparación con un toque, el reinicio de CEL y el contraste ajustable facilitan las revisiones habituales.
Para usar el lector, conéctalo al puerto OBDII y activa el encendido o arranca el motor. Admite todos los protocolos OBD2 y funciona con casi todos los vehículos compatibles equipados con un conector de diagnóstico de 16 pines.
Especificaciones
| Modelo / pieza | VD10-NEW / VDT-VD10 |
|---|---|
| Tamaño de pantalla / resolución | 2.1 pulgadas / 128 x 64 |
| Dimensiones | 9.8 x 6.69 x 1.58 pulgadas |
| Alimentación | Puerto OBD2 del vehículo |
| Incluye | 1 cable con conector OBDII; 1 manual; 1 escáner VD10 |
| Funciones | Leer / borrar DTC; datos en vivo; datos congelados; preparación I/M; información del vehículo |
Preguntas frecuentes
¿El escáner necesita baterías?
No. Recibe energía directamente del puerto OBD2 del vehículo.
¿Cuándo debo borrar un código de falla?
Borra el código después de solucionar el problema que lo causó.
¿Puede mostrar datos de sensores en vivo?
Sí. Muestra datos como RPM del motor, temperatura del aire de admisión e información del combustible.
¿Borrar los códigos significa que el auto está listo para la inspección?
Los monitores requeridos deben completarse después de un reinicio. Usa la preparación I/M para comprobar su estado y resuelve los problemas del vehículo antes de la inspección.
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